各部门小轿车,出租车,货车,需要办理特殊牌照,才可以在城市里面通行。
同时,电动车出行受到限制,上牌按照街道办,乡镇划分。
基本上,只能在挂牌区域内通行,不得越线。
长距离,跨区域通行,还是要去坐公交车,出租车,或者坐地铁。
这些消息公布之后。
那些拥有私家车的人,傻眼了。
以后,小轿车只能在郊外,乡镇地方开,城市里面不让通行。
普通老百姓松了口气。
他们购买电动车,基本上都是跑短途,影响不大。
很快,网上迎来很多吐槽,很多赞赏,褒贬不一。
有人破口大骂。
有人拍手称赞。
有人保持沉默。
有人抱怨。
政府这边,在各条主干道上修建轻轨,已经摆上日程,招投标运作。
基本上是,中间修建轻轨,或者搭建轻轨,两旁是公交车道,电动车道。
关于修建地铁方面,加速推进,争取在主干道下面,多修建几条地铁。
第一个月,大家骂骂咧咧,发表抗议。
甚至,有人组队,拉布条到市政府门口游行,抗议。
一个月之后,私家小轿车,有人卖掉,有人开到乡下去。
这时,地铁,公交车,开始忙碌了。
基本上,每一趟的地铁,公交车,都是满座。
开出租车的司机,也是眉开眼笑。
随着轻轨路线开建,老百姓的骂声,逐渐少了。
禁止私家车通行,确实给他们造成不便。
轻轨路线一旦开通,他们就可以坐轻轨,地铁去上班。
这样,每个月省下不少油钱,还不累,轻轻松松。
其实,他们天天开车去上班,面对四处堵车,也是十分头大。
特别是滨海市,人口太多,私家车太多,上班高峰期,主干道堵车,是正常现象。
随着时间的推移,轻轨建设工程稳步推进。
人们渐渐习惯了这种新的交通方式,抱怨声也越来越少。
市中心的交通状况得到了显着改善,空气质量也有所提升。
曾经堵得水泄不通的道路,变得通畅无比。
上班族们,再也不用每天早早起
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