车子行驶的路线与孙健预料的差不多，从建国大道右转弯进入航站路，沿着刚刚建成不久的青扬路行驶，这时候是一天中太阳最毒的时候，地面热气升腾，街道两旁新栽的梧桐树都低下了娇嫩的树枝，空气中没有一丝风，知了都在诉说炎热。
宽阔的四车道上，偶尔才出现一辆还在进行收尾工程的东风牌卡车，不见行人和自行车，空空荡荡的。
青扬路是为实施“七五“计划期间，江城基础设施建设重点围绕市区内铁路外迁、京广铁路电气化、江口新火车站建设开展而新建的一条连通干道，起于航站路口，经建功大道到建业大道江口新火车站广场，全长四千五百多米，双向四车道。
这个时代还没有建功大道，听说明年要动工建设了，建业大道还没有提到江城政府的“七五“计划议事日程上来。
“孙老板，这里的行人和车辆�
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